لامبور گینی
ساعت ۱٢:٤٧ ‎ب.ظ روز پنجشنبه ۱٤ شهریور ،۱۳۸٧  

اخیرا کمپانی HAMANN مدل جدید Lamborghini Gallardo 2008 را تیونینگ  کرده است.

 

 

 

موتور همان مدل 10 سیلندر V شکل به حجم 5000 سی سی می باشد که قدرتی معادل 520 اسب بخار را تولید می کند و نیروی تورک آن معادل 376 پوند در دور 4250 می باشد.
قدرت آن به تنهایی برای این سوپر اسپرت کافی بوده و از لحاظ فنی در موتور آن دستی برده نشده و به همان حالت استاندارد باقی مانده است بیشتر از همه در قسمت خارج و در ظاهر آن کار شده اضافه کردن اسپویلر عقب و کیت فلاپها در قسمت های کناری و همچنین رینگهای معروف HAMANN (Edition Race ) در سایز 20 اینچ که نمای زیباتر و خشن تر را به آن ارائه کرده اند.
اضافه کردن سیستم جدید ترمزهای اسپرت برای هدایت بهتر آن که اسپرتی تر از قبل بشمار آید.
و همچنین تلفیق رنگ نارنجی و مشکی در داخل و خارج که گیرایی آن را صد چندان بیشتر نموده است.

 


کلمات کلیدی: لامبور گینی
مرسدس C کلاس DTM
ساعت ۱٢:۳٤ ‎ب.ظ روز پنجشنبه ۱٤ شهریور ،۱۳۸٧  

 
 
 

اقدامات وتفکرات اولیه اتومبیل مسابقه ای مرسدس C کلاس DTM ازماه مارس 2006 حدود  15 ماه قبل برنامه ریزی شد که سرانجام آن، ورودبه معتبرترین عرصه مسابقات تورینگ کارزجهان درتاریخ 22آوریل 2007درپیست آلمانی هوکنهایم بود. ورودی که لرزه براندام اتومبیل های آئودی و حتی برادران بزرگترC کلاس خود انداخته است چرا که با ورودش دردومسابقه اول فصل با افتخار توانست بیشترین امتیازات فصل DTM رابرای کمپانی مرسدس بیاورد...

به ادامه مطلب توجه کنید

مسابقاتDTMیاDeutshland Touring car Masters ازجمله رقابت هایی به شمارمی رودکه  زسال1984در10پیست مختلف اروپا برگزار می گردد.درگذشته نه چندان دور، شرکت کنندگان این مسابقات راسه کمپانی بزرگ آلمانی"مرسدس بنز" ،"آئودی" و "اپل"تشکیل می دانند که دراین میان کمپانی شکست خورده "اپل" ازفصل گذشته مجبوربه ترک مسابقات شدتا رقابت برای دوسلطان افتخاروسلطان کیفیت تقسیم شود. مسابقاتی که درتحت الشعاع قوانین فرمولاوان همواره از شرایطی خاص برخوردارهستند. شرایطی که به مزاج رانندگان بازنشسته فرمولاوان وجوانان جویای نام تشنه فرمولاوان وهمچنین برای نمایش تکنولوژی کارخانه ها وشرکت های تیونینگ به عنوان مشتریان خودروساز برای رسیدن به سود سرشار است .
رانندگان ومشتریانی که ورودآقای مرسدس C کلاس راامیدی برای رسیدن به آرزوها واهدافشان می دانند. ابرهیولایی که با آمدنش همگان فرش قرمز(red  carpit) راتنین اندازپاهای این سمبل ملّی کردند.

پیشرانه ، گیربکس ، سیستم تعلیق وترمزبا فن آوری روز
با توجه به اینکه مسئولانFIA همانند مسابقات فرمولاوان قوانین سخت ودست وپاگیری راخصوصا" درمورد پیشرانه ها برای مسابقات   DTM درنظرگرفته اند، حتی بکارگیری اندکی از تکنولوژی های برترنسبت به رقبا ، تیم را به سوی قهرمانی نزدیک تر می کند.
دراین میان پیشرانه های 8سیلندرساخت  AMGبا زاویه90  درجه اتومبیل های مرسدس C کلاس جدید با بکارگیری فن آوری های روز والبته تحت قوانین FIA ازحجم دقیق 3998سی سی بهره می برندکه برای هرسیلندر4سوپاپ(32سوپاپ) ودر بالای هربلوک سیلندر 2میل سوپاپ32درنظرگرفته شده است. مجموعه موتوری این خودروقادراست بالاترین توان ، 473اسب بخار(سایر مدل های آئودی ومرسدس ازقدرتی معادل460اسب بخاربهره مند هستند)رابرابر350کیلو وات نیرو(حداکثرتورک500نیوتن متر)درحداکثردورموتورRPM7500 تولید نماید
گیربکس بکارگرفته شده درمرسدس C کلاسDTM ازنوع شش دنده سکوئشال باضریب دنده های متغیر(بستگی به نوع وچگونگی شرایط پیست) ، کوتاه یا بلند درنظر گرفته شده است که باوجود سیستم هوشمند، قابلیت تعویض دنده سریع درظرف کمتراز5/0ثانیه قابل دسترس است.
درمورد سیستم تعلیق وشاسی بایستی گفت: گروه H&R که درساخت آن باگروه مرسدس مشارکت داشته اند، اوج تکنیک های جدیدریسینگ رادرآن بکارگرفته اند. اصول طراحی سیستم تعلیق وشاسی مرسدسC کلاس برپایه اصل افزایش Under  Steer وکاهشOver  Steer یعنی برای عبورهرچه سریعترازدرون پیچ ها تنظیم شده است. براین اساس خودروی مذکورنسبت به مدل های دیگرمسابقات با23درصدافزایش Under  Steer ودریک عملیات هندسی، الکترونیکی با70درصد کاهشOver  Steer مواجه بوده است. همچنین لازم است بدانید تمامی قطعات شاسی وسیستم تعلیق برای سبک ترشدن هرچه بیشترخودروازفیبرکربن ساخته شده اند.
سیستم ترمز نیز کاری است ازگروه H&R ؛ بسیارقدرتمندوکارآمد ساخته شده اند. بطورمثال هر4دیسک سوراخ دارریسینگ این خودرو ازجنس فیبرکربن هستندکه دربرابر گرمای بیش از حدناشی از ترمزگیری های سنگین توانایی .عملکرد بسزایی دارند.قابلیت ترمزها به قدری است که می تواند خودرورادرسرعت 300کیلومترظرف زمان4/6ثانیه کاملا"متوقف کند. چیزی درحدودنیمی ازقدرت ترمزهای اتومبیل های فرمولاوان.
لاستیک های بکارگرفته شده دراین خودروساخت کمپانی "دانلوپ"می باشدکه باابعاد245بادیواره 30درجلوو295بادیواره25درعقب، رینگ های 19 اینچی ساخت کمپانی ایتالیایی"O.Z " رااحاطه کرده اند.
آیرودینامیک بدنه
طراحی بدنه مرسدسC کلاس براساس آنچه راکه سازمانFIA درقوانین خودکه برپایه واساس استفاده ازفیبرکربن دربدنه خودروهای DTM گنجانده، تمامی اجزای بدنه این خودروبه بهترین شکل ممکن طراحی شده است تاوزن خودروبا توجه به قانون حداقل وزن از 1070کیلوگرم بیشترنشود.
ازموارد قابل ذکربدنه که همگی تأثیر بسزایی درچگونگی وضعیت آیرودینامیکی بدنهC کلاس جدید دارند، می توان به مواردی چون:اسپویلر پهن سه بعدی شکل جلو همراه باARCH بالای گلگیرهای ورم کرده جلو وعقب به همراه دیفیوزجدید بارفتاری جدیدوبالچه کایتی شکل جدیدکه به بالانس اتومبیل درشرایط متغیر دینامیکی کمک می کند اشاره کرد.تمامی این موارد به همراه پیشرانه قدرتمند8سیلندر،کمک می کنند تامرسدسCکلاس جدید توانایی رسیدن به حداکثرسرعت 335کیلومتربرساعت راداشته باشد.
سوزی استودارت بانوی مرسدس
درتیم 10نفره معرفی شده DTM مرسدس درفصل2007که نام های بزرگی چون"برنداشنایدر" قهرمان بلا منازه این مسابقات و"میکا ها کینن"قهرمان سال های 98و99 فرمولاوان وهمچنین"گری پافت"راننده آزمایشی تیم فرمول یک مکلارن_ مرسدس دیده می شود، نام سرکارخانم "سوزی استودارت" بعنوان یک بانوی 24ساله تازه کارمی تواند درنوع خودجالب توجه باشد. کسی که تا به حال توانسته درمسابقات معتبری چون فرمولا3بریتانیا وهمچنین حضوردرفینال مسابقات "مکلارن اتواسپرت" BRDC درسالهای 2004و2003راپیدا کند.


کلمات کلیدی: مرسدس
آودی
ساعت ۱٢:٢٧ ‎ب.ظ روز پنجشنبه ۱٤ شهریور ،۱۳۸٧  


کلمات کلیدی:
شیراز و بهشت خودرو
ساعت ۱:۳۳ ‎ب.ظ روز چهارشنبه ۱۳ شهریور ،۱۳۸٧  

سلام .میخوام امروز یه کم راجع به اتومبیلهای شیراز بگم.از زمانی که واردات اتومبیل آزاد شده.شیراز تبدیل شده به یکی از لوکس ترین شهرهای ماشینی کشور.تو این مدت ماشینهای زیادی وارد شیراز شده اند.برخی به صورت گذر موقت و برخی به صوزت پلاک ایران از جمله پورشه ۹۱۱ مشکی رنگ .فورد موستانگ جی تی کروکی نقره ای . هامر H2 پیازی رنگ . فولکس بیتل۲۰۰۶ .کیا آمانتی. نیسان مورانو . آئودی A4 .مرسدس SLK .S .C NEW. C. E .CLS .ml.GL .انواع BMWسری ۶ کوپه ۲در .5.3.7.m3کوپه.1 و x3 و حتی z4 کروکی.پورشه کایمن.هیوندای کوپه.فولکس واگن توآرگ .کرایسلر ۳۰۰ سی . رنجرور و برخی مدلهای لکسس وشورلت.یه مدت پیش هم یه مرسدس slr mclaren مشکی رنگ هم در یکی از اتومبیل فروشی های شیراز دیده شده بود که قیمت آن بیش از 800 میلیون تومان بود همین اتومبیل رو یکی از دوستان در حال جابجایی با وولو FH دیده بود.بعضی از دوستان هم یک دستگاه میباخ ۵۷ مشکی رنگ رو در شیراز دیدند.ماکسیما هم که به قول بچه ها جواد شده.تویوتا کمری . آزرا . سوناتا . وانواع SUV های هیوندای و انواع تویوتا هم از بس زیاد شده اند یواش یواش دارند از چشم می افتند.مزدا 3 هم مدتی راهی خیابانها شده .من چند تا دلیل هم برای حرفهایم دارم 1.با توجه به آمارهای کشوری شیراز بعد از تهران گرانترین شهر کشور است. 2.نزدیک بودن شیراز به کشورهای حوزه خلیج فارس 3. پولدار بودن اکثر  شیرازیها 4.خوش گذرانی شیرازیها . شیراز چند تا خیابان هم داره که پاتوق خودروهای لوکس است (به خصوص پنجشنبه شبها) از جمله ستارخان.عفیف آباد.چمران.ارم و چهار راه چنچنه .پس اگر دوستداره خودرو هستید حتما به شیراز سر بزنید. در ضمن دوستان اگر خودروهای وارداتی دیگری هم در شیراز دیدند ما رو  هم با خبر کنید.


کلمات کلیدی: شیراز و بهشت خودرو
تکنولوژی جدید در تایر ردیال... بازگشت دوباره ژیان
ساعت ٩:٢٤ ‎ب.ظ روز سه‌شنبه ۱٢ شهریور ،۱۳۸٧  

تکنولوژی جدید در تایر ردیال...

تایر بدون هوا The TWEEL

بیش از صد سال است که وسایل نقلیه بوسیلۀ هوای محبوس در لاستیک ضربه گیر شده اند. لاستیک های بادی به مسافر و راننده در جاده کمک بسیاری می کنند . اما طراحی جدید Michelin می تواند همه چیز را تغییر دهد ...


بازگشت دوباره ژیان:

خودروی سیتروئن cv2 را همه علاقه مندان قدیمی می شناسند.این مدل از موفقترین خودروهای تاریخ فعالیت شرکت سیتروئن بوده و در کشورهای مختلف با نام های گوناگونی شناخته شده است . به طور مثال در انگلستان حلزون , در فرانسه به نام شیطان و چتر چرخدار , در آلمان اردک چاق , در اسپانیا اردک زشت و در فنلاند سیتروئن کرباسی نامیده می شده است . در ایران نیز همگان این خودرو را با نام ژیان می شناسند.

پس از گذشت نزدیک به 60 سال از معرفی این خودروی افسانه ای شرکت سیتروئن خبر از طراحی و تولید مدل به روز شده این خودرو را می دهد!

خودرو جدید مجهز به شیشه پانورامیک PANAROMIC GLASS یا سقف پارچه ای بوده که می تواند همچون مدل های قدیمی به سمت عقب جمع شود . کاپوتاین خودرو به طور کامل یاد آور مدل اصلی می باشد , در حالی که چراغ های جلو با گلگیر های بغل یک پارچه شده اند.بازگشت ژیان می تواند شروعی مجدد برای شرکت سیتروئن در طراحی خودرو های مدرن باشد.

کلمات کلیدی: